Постановление Администрации Томской области от 21.04.2017 № 157а
О внесении изменений в постановление Администрации Томской области от 12.12.2014 № 484а
администрацияТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
постановление
21.04.2017
№ 157а
Утратилсилу – Постановление Администрации
Томскойобласти от26.09.2019 г. № 340а
О внесении изменений в постановление Администрации
Томской области от 12.12.2014 № 484а
В целях приведения нормативного правового акта в соответствие с ЗакономТомской области от 29декабря 2016 года № 174-ОЗ «Об областном бюджете на 2017 год и на плановыйпериод 2018 и 2019 годов»
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Внести в постановление АдминистрацииТомской области от12.12.2014 № 484а «Об утверждении государственной программы «Развитиетранспортной системы в Томской области» («Собрание законодательства Томскойобласти», № 12/2 (113), часть 2 от 30.12.2014) следующие изменения:
в государственной программе «Развитиетранспортной системы в Томской области», утвержденной указанным постановлением(далее – Программа):
1) паспортПрограммы изложить в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящемупостановлению;
2) главу 3«Ресурсное обеспечение государственной программы» изложить в новой редакциисогласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
3) вподпрограмме 1 «Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области»(приложение № 1 к Программе) (далее – Подпрограмма 1):
а) паспортПодпрограммы 1 изложить в новой редакции согласно приложению № 3 к настоящемупостановлению;
б) главу 3«Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсноеобеспечение реализации подпрограммы 1» изложить в новой редакции согласноприложению № 4 к настоящему постановлению;
4) вподпрограмме 2 «Сохранение и развитие автомобильныхдорог Томской области» (приложение № 2 к Программе) (далее –Подпрограмма 2):
а) паспортПодпрограммы 2 изложить в новой редакции согласно приложению № 5 к настоящемупостановлению;
б) дополнить главу 1 «Характеристика сферыреализации подпрограммы 2» абзацами следующего содержания:
«6. В соответствии с распоряжением Правительства РоссийскойФедерации от 28.01.2017 № 133-р Томской области выделен иной межбюджетныйтрансферт в размере 100 млн. рублей, в рамках которого планируется начатьреализацию объекта «Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга – Томск на 76км ».
Реализуемый объект расположен в юго-восточной части города натерритории муниципального образования «Город Томск», которая включает в себяучасток железной дороги Тайга – Томск, охраняемый железнодорожный переезд,плотную сложившуюся застройку, пересеченный рельеф местности и наличиеразветвленной сети инженерных коммуникаций. Для решения вопроса эффективного ибезопасного движения необходимо строительство транспортной развязки в разныхуровнях с железной дорогой Тайга – Томск, которая позволит улучшить пропусктранспортных средств в микрорайоны Мокрушинский, Степановский, в п. Зональная Станция, а также проезд по Богашевскому тракту. Строительство развязки позволитобеспечить саморегулируемый бесперебойный пропуск транспортных средств.
Другим важным объектом муниципальногообразования «Город Томск» является « Реконструкция железнодорожного переезда в пос. Степановка в районе ул.Шевченко в г. Томске ».
Участок реконструкции железнодорожного переезда в пос. Степановка врайоне ул. Шевченко расположен в Кировском и Советском районах г. Томска ипроходит по ул. Шевченко, Ломоносова, Социалистическая, Завокзальная,И. Болотникова, Калужская и пер. Албанский.
Начало участка начинается от пересечения улиц Елизаровых и Шевченко дожелезнодорожного переезда, далее по улице Ломоносова поворот на улицуСоциалистическую до перекрестка улицы Богдана Хмельницкого (конец участка).Также в участок входят параллельные улицы Ивана Болотниковаи переулок Албанский, переходящий в улицу Калужскую.
Наличие железнодорожного переезда является значительной помехой припередвижении автотранспорта и пешеходов. При закрытии переезда в момент проходапоездов или маневровой работы из-за значительного потока транспорта появляютсязаторы. Затрудненный разъезд автотранспорта в районе переезда создает угрозубезопасности движения автотранспорта и железнодорожных составов. Наличие наподходах к переезду однополосных дорог с ограниченной пропускной способностьюявляется дополнительной причиной заторов в районе железнодорожного переезда иограничения скорости движения общего потока автотранспорта.
В районе железнодорожного переезда со стороны подходов по улицамЛомоносова, Завокзальная, Калужская преобладаетчастный сектор с одноэтажной застройкой. Со стороны ул. Шевченко расположеныдвухэтажные и трехэтажные дома жилого и нежилого комплексов. Строительствонового жилого района «Южные Ворота» также привело к увеличению автотранспорта.На подходах к переезду улицы имеют автодороги по одной полосе движения в каждомнаправлении и без пешеходных тротуаров.
Реализация данного объекта позволит увеличить пропускную способность, повыситьскорость движения автотранспорта в районе переезда и на подходах к нему.»;
в) главу 2«Перечень показателей цели и задач подпрограммы 2 и сведения о порядке сбораинформации по показателям и методике их расчета» изложить в новой редакциисогласно приложению № 6 к настоящему постановлению;
г) главу 3«Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсноеобеспечение реализации подпрограммы 2» изложить в новой редакции согласноприложению № 7 к настоящему постановлению;
5) приложения № 5 « Сведения о протяженности сети автомобильныхдорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местногозначения на территории Томской области », № 6 « Сведения о дополнительных показателяхподпрограммы «Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области»государственной программы «Развитие транспортной системы в Томской области»согласно рекомендациям Минтранса России » кПрограмме изложить в новой редакции согласно приложениям №№ 8, 9 к настоящему постановлению.
2. Департаменту информационной политики Администрации Томской области(Севостьянов) обеспечить опубликование настоящего постановления.
3. Настоящее постановление вступает в силу через десять дней после дняего официального опубликования.
И.о .временно исполняющего обязанности
Губернатора Томской области А.М.Рожков
Приложение № 1
к постановлению АдминистрацииТомской области
от 21.04.2017 № 157а
Паспорт государственной программы
| Наименование государственной программы | Государственная программа «Развитие транспортной системы в Томской области» (далее – государственная программа) | ||||||||||||||||||||||
| Ответственный исполнитель государственной программы | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области | ||||||||||||||||||||||
| Соисполнители государственной программы | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области | ||||||||||||||||||||||
| Участники государственной программы | Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области | ||||||||||||||||||||||
| Цель социально-экономического развития Томской области, на реализацию которой направлена государственная программа | Сбалансированное территориальное развитие за счет развития инфраструктуры в Томской области | ||||||||||||||||||||||
| Цель государственной программы | Повышение эффективности транспортной системы и рост транзитного потенциала на территории Томской области | ||||||||||||||||||||||
| Показатели цели государственной программы и их значения (с детализацией по годам реализации) | Показатели цели | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||||||||||||||
| 1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, км | 7 104,9 | 7 440,3 | 7 492,7 | 7 494,0 | 7 494,6 | 7 494,6 | 7 494,6 | 7 494,6 | |||||||||||||||
| 2. Пассажирооборот транспорта общего пользования, млн. пасс.-км | 1 323,4 | 999,7 | 994,7 | 1 001,7 | 1 024,7 | 1 048,3 | 1 072,4 | 1 097,0 | |||||||||||||||
| 3. Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом, млн. т | 30,8 | 32,1 | 38,7 | 39,3 | 39,9 | 40,5 | 41,1 | 41,9 | |||||||||||||||
| Задачи государственной программы | Задача 1. Рост транзитного потенциала территории | ||||||||||||||||||||||
| Задача 2. Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры | |||||||||||||||||||||||
| Показатели задач государственной программы и их значения (с детализацией по годам реализации) | Показатели задач | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||||||||||||||
| Задача 1. Рост транзитного потенциала территории | | ||||||||||||||||||||||
| 1) количество авиарейсов, ед. в год | 3 945 | 4 112 | 3 618 | 4 100 | 4 120 | 4 150 | 4 180 | 4 220 | |||||||||||||||
| 2) перевезено пассажиров транспортом общего пользования, млн. чел. | 153,1 | 115,2 | 114,6 | 115,4 | 118,0 | 120,8 | 123,5 | 126,4 | |||||||||||||||
| Задача 2. Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры | | | | | | | | | |||||||||||||||
| 1) доля населенных пунктов, не обеспеченных регулярным транспортным сообщением в Томской области (дорогами с твердым покрытием), % | 35,93 | 35,50 | 35,47 | 35,29 | 35,12 | 34,69 | 34,69 | 33,80 | |||||||||||||||
| 2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % | 14,67 | 1,06 | 11,6 | 13,3 | 2,87 | 0,84 | 0,88 | 0,88 | |||||||||||||||
| Подпрограммы государственной программы | Подпрограмма 1. Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области (приложение № 1 к государственной программе) | ||||||||||||||||||||||
| Подпрограмма 2. Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области (приложение № 2 к государственной программе) | |||||||||||||||||||||||
| Обеспечивающая подпрограмма (приложение № 3 к государственной программе) | |||||||||||||||||||||||
| Ведомственные целевые программы, входящие в состав государственной программы (далее – ВЦП) | ВЦП 1 «Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области» | ||||||||||||||||||||||
| ВЦП 2 «Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области» | |||||||||||||||||||||||
| ВЦП 3 «Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения» | |||||||||||||||||||||||
| Сроки реализации государственной программы | 2015 – 2020 годы | ||||||||||||||||||||||
| Объем и источники финансирования государственной программы (с детализацией по годам реализации, тыс. рублей) | Источники | Всего | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | |||||||||||||||
| федеральный бюджет (по согласованию) | 2 888 744,3 | 466 014,1 | 909 390,2 | 783 340,0 | 730 000,0 | 0,0 | 0,0 | ||||||||||||||||
| областной бюджет | 19 933 464,1 | 2 178 723,2 | 3 682 568,5 | 3 920 489,2 | 2 821 887,3 | 3 078 446,3 | 4 251 349,6 | ||||||||||||||||
| местные бюджеты (по согласованию) | 712 141,2 | 0,0 | 29 595,0 | 337 078,2 | 338 184,6 | 3 641,7 | 3 641,7 | ||||||||||||||||
| внебюджетные источники (по согласованию) | 2 594 209,2 | 66 000,0 | 0,0 | 66 000,0 | 820 736,4 | 820 736,4 | 820 736,4 | ||||||||||||||||
| всего по источникам | 26 128 558,8 | 2 710 737,3 | 4 621 553,7 | 5 106 907,4 | 4 710 808,3 | 3 902 824,4 | 5 075 727,7 | ||||||||||||||||
Приложение № 2
к постановлению Администрации Томской области
от 21.04.2017 № 157а
3. Ресурсное обеспечение государственной программы
| № п/п | Наименование задачи государствен-ной программы, подпрограммы | Срок реализа-ции | Объем финанси-рования (тыс. рублей) | В том числе за счет средств: | Соиспол-нитель | |||
| федераль-ного бюджета (по согласо-ванию (прогноз) | областного бюджета | местных бюдже-тов (по согласо-ванию (прогноз) | внебюд-жетных источни-ков (по согласо-ванию (прогноз) | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. | Задача 1 «Рост транзитного потенциала территории» | |||||||
| Подпро-грамма 1 «Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области» | всего | 253 064,3 | 130 593,0 | 122 236,2 | 235,1 | 0,0 | Департа-мент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области | |
| 2015 год | 55 481,1 | 16 987,4 | 38 493,7 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 105 073,2 | 55 265,6 | 49 572,5 | 235,1 | 0,0 | |||
| 2017 год | 92 510,0 | 58 340,0 | 34 170,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2. | Задача 2 «Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры» | |||||||
| Подпро-грамма 2 «Сохранение и развитие автомобиль-ных дорог Томской области» | всего | 25 739 005,0 | 2 758 151,3 | 19 674 738,4 | 711 906,1 | 2 594 209,2 | Департа-мент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области | |
| 2015 год | 2 632 646,2 | 449 026,7 | 2 117 619,5 | 0,0 | 66 000,0 | |||
| 2016 год | 4 493 259,0 | 854 124,6 | 3 609 774,5 | 29 359,9 | 0,0 | |||
| 2017 год | 4 990 562,9 | 725 000,0 | 3 862 484,7 | 337 078,2 | 66 000,0 | |||
| 2018 год | 4 688 533,8 | 730 000,0 | 2 799 612,8 | 338 184,6 | 820 736,4 | |||
| 2019 год | 3 880 549,9 | 0,0 | 3 056 171,8 | 3 641,7 | 820 736,4 | |||
| 2020 год | 5 053 453,2 | 0,0 | 4 229 075,1 | 3 641,7 | 820 736,4 | |||
| 3. | Обеспечивающая подпрограмма | |||||||
| Обеспечиваю-щая подпрограмма | всего | 136 489,5 | 0,0 | 136 489,5 | 0,0 | 0,0 | Департа-мент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области | |
| 2015 год | 22 610,0 | 0,0 | 22 610,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 23 221,5 | 0,0 | 23 221,5 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 23 834,5 | 0,0 | 23 834,5 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 22 274,5 | 0,0 | 22 274,5 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 22 274,5 | 0,0 | 22 274,5 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 22 274,5 | 0,0 | 22 274,5 | 0,0 | 0,0 | |||
| 4. | Итого по государствен-ной программе | всего | 26 128 558,8 | 2 888 744,3 | 19 933 464,1 | 712 141,2 | 2 594 209,2 | |
| 2015 год | 2 710 737,3 | 466 014,1 | 2 178 723,2 | 0,0 | 66 000,0 | |||
| 2016 год | 4 621 553,7 | 909 390,2 | 3 682 568,5 | 29 595,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 5 106 907,4 | 783 340,0 | 3 920 489,2 | 337 078,2 | 66 000,0 | |||
| 2018 год | 4 710 808,3 | 730 000,0 | 2 821 887,3 | 338 184,6 | 820 736,4 | |||
| 2019 год | 3 902 824,4 | 0,0 | 3 078 446,3 | 3 641,7 | 820 736,4 | |||
| 2020 год | 5 075 727,7 | 0,0 | 4 251 349,6 | 3 641,7 | 820 736,4 | |||
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счетсредств областного бюджета и целевых межбюджетных трансфертов из федеральногобюджета по главным распорядителям средств областного бюджета
| № п/п | Наименование задачи, мероприятия государственной программы | Срок исполнения | Объем финансирования за счет средств областного бюджета, в том числе за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета (тыс. рублей) | Участники – главные распорядители средств областного бюджета (ГРБС) | ||
| Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области | Финансово-хозяйственное управление Администрации Томской области | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Подпрограмма 1 «Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области» | ||||||
| Задача 1 подпрограммы 1 «Развитие межрегиональных и межмуниципальных перевозок, оптимизация маршрутной сети» | ||||||
| 1. | Основное мероприятие 1. Развитие межрегиональных и межмуниципальных перевозок, оптимизация маршрутной сети, в том числе: | всего | 139 223,6 | 139 223,6 | 0,0 | |
| 2015 год | 55 481,1 | 55 481,1 | 0,0 | |||
| 2016 год | 49 572,5 | 49 572,5 | 0,0 | |||
| 2017 год | 34 170,0 | 34 170,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.1. | Мероприятие 1. Субсидии на возмещение части затрат перевозчикам, осуществляющим авиапассажирские перевозки на внутриобластных и региональных маршрутах | всего | 82 283,9 | 82 283,9 | 0,0 | |
| 2015 год | 25 481,1 | 25 481,1 | 0,0 | |||
| 2016 год | 27 632,8 | 27 632,8 | 0,0 | |||
| 2017 год | 29 170,0 | 29 170,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.2. | Мероприятие 2. Субсидии на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования по межмуниципальным пригородным маршрутам на территории Томской области | всего | 44 102,0 | 44 102,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 30 000,0 | 30 000,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 14 102,0 | 14 102,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.3. | Мероприятие 3. Ремонт внутреннего водного транспорта, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки внутренним водным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам на территории Томской области | всего | 7 837,7 | 7 837,7 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 7 837,7 | 7 837,7 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 1.4. | Мероприятие 4. Субсидии на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным пригородным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам | всего | 5 000,0 | 5 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 5 000,0 | 5 000,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| Итого по подпрограмме 1 | всего | 139 223,6 | 139 223,6 | 0,0 | ||
| 2015 год | 55 481,1 | 55 481,1 | 0,0 | |||
| 2016 год | 49 572,5 | 49 572,5 | 0,0 | |||
| 2017 год | 34 170,0 | 34 170,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| Подпрограмма 2 «Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области» | ||||||
| Задача 1 подпрограммы 2 «Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования» | ||||||
| 2. | Основное мероприятие 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, в том числе: | всего | 6 955 103,2 | 6 955 103,2 | 0,0 | |
| 2015 год | 662 247,1 | 662 247,1 | 0,0 | |||
| 2016 год | 1 176 481,5 | 1 176 481,5 | 0,0 | |||
| 2017 год | 893 560,5 | 893 560,5 | 0,0 | |||
| 2018 год | 971 112,8 | 971 112,8 | 0,0 | |||
| 2019 год | 1 210 099,1 | 1 210 099,1 | 0,0 | |||
| 2020 год | 2 041 602,2 | 2 041 602,2 | 0,0 | |||
| 2.1. | Мероприятие 1. Реконструкция автомобильной дороги Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 15 – км 30 в Колпашевском районе Томской области | всего | 361 396,1 | 361 396,1 | 0,0 | |
| 2015 год | 361 396,1 | 361 396,1 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.2. | Мероприятие 2. Проект внутрирегионального развития, направленный на обеспечение постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования (строительство мостового перехода через р. Чачамга на автомобильной дороге Белый Яр – Степановка в Верхнекетском районе Томской области, в том числе корректировка проектной и рабочей документации) | всего | 68 197,0 | 68 197,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 68 197,0 | 68 197,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.3. | Мероприятие 3. Реконструкция автомобильной дороги Больше-Дорохово – Тегульдет в Тегульдетском районе Томской области (ПСД) | всего | 38 000,0* | 38 000,0* | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 38 000,0* | 38 000,0* | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.4. | Мероприятие 4. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Аэропорт на участке 10 – 20 км в Томском районе Томской области | всего | 130 000,0 | 130 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 130 000,0 | 130 000,0 | 0,0 | |||
| 2.5. | Мероприятие 5. Межбюджетный трансферт бюджету Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в целях возмещения расходов бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры по оплате второго этапа строительства мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой | всего | 1 082 100,0 | 1 082 100,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 180 350,0 | 180 350,0 | 0,0 | |||
| 2.6. | Мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка – Асино – Первомайское на участке км 0 – км 53 в Томской области | всего | 2 339 948,8 | 2 339 948,8 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 500 000,0 | 500 000,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 495 622,0 | 495 622,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 400 000,0 | 400 000,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 450 000,0 | 450 000,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 494 326,8 | 494 326,8 | 0,0 | |||
| 2.7. | Мероприятие 7. Строительство мостового перехода через р. Вяловка на автомобильной дороге Парабель – Новиково – Кедровый в Парабельском районе (в т.ч. ПСД) | всего | 55 954,1 | 55 954,1 | 0,0 | |
| 2015 год | 1 900,0 | 1 900,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 54 054,1 | 54 054,1 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.8. | Мероприятие 8. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Томск – Аникино – Ярское с подъездом к д/о «Синий Утёс» и базе ТГАСУ | всего | 22 808,0 | 22 808,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 22 808,0 | 22 808,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.9. | Мероприятие 9. Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска с остановочными и парковочными площадками на участке км 19 – км 20,185 автомобильной дороги Томск – Аэропорт | всего | 588 367,8 | 588 367,8 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 220 498,3* | 220 498,3* | 0,0 | |||
| 2017 год | 50 000,0 | 50 000,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 199 192,7 | 199 192,7 | 0,0 | |||
| 2019 год | 118 676,8 | 118 676,8 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.10. | Мероприятие 10. Корректировка проекта обоснования инвестиций на строительство автомобильной дороги Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск на участке граница Томской области – Инкино | всего | 6 000,0 | 6 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 6 000,0 | 6 000,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.11. | Мероприятие 11. Автомобильная дорога Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 30 – км 45 в Колпашевском районе Томской области. Реконструкция | всего | 500 000,0 | 500 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 150 000,0* | 150 000,0* | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 350 000,0 | 350 000,0 | 0,0 | |||
| 2.12. | Мероприятие 12. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (обоснование инвестиций) | всего | 6 000,0 | 6 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 6 000,0 | 6 000,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.13. | Мероприятие 13. Строительство автомобильной дороги по маршруту Игол – Орловка | всего | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.14. | Мероприятие 14. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево на участке км 6 – км 10,8 в Томском районе Томской области | всего | 3 649,5 | 3 649,5 | 0,0 | |
| 2015 год | 3 649,5 | 3 649,5 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.15. | Мероприятие 15. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (ПСД) | всего | 52 166,0 | 52 166,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 12 000,0* | 12 000,0* | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 12 000,0 | 12 000,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 13 000,0 | 13 000,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 15 166,0 | 15 166,0 | 0,0 | |||
| 2.16. | Мероприятие 16. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Самусь на участке 12 – 18,5 км в Томской области | всего | 111,2 | 111,2 | 0,0 | |
| 2015 год | 111,2 | 111,2 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.17. | Мероприятие 17. Реконструкция автомобильной дороги Стрежевой – Нижневартовск примыкание к Самотлорскому кольцу на участке км 0 – км 12 в Александровском районе Томской области (в т.ч. ПСД) | всего | 252 566,5 | 252 566,5 | 0,0 | |
| 2015 год | 8 946,5 | 8 946,5 | 0,0 | |||
| 2016 год | 21 259,0* | 21 259,0* | 0,0 | |||
| 2017 год | 5 000,0 | 5 000,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 17 361,0 | 17 361,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 200 000,0 | 200 000,0 | 0,0 | |||
| 2.18. | Мероприятие 18. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах: Томск – Самусь, Томск – Каргала – Колпашево; Михайловка – Александровское – Итатка; Асино – АБЗ, Больше-Дорохово – Тегульдет, Бакчар – Подгорное – Коломино, Богашево – Петухово, Подъезд к с. Зоркальцево, Уртам – Борзуновка – Верхняя Уртамка в Томской области (в т.ч. ПСД) | всего | 27 677,5 | 27 677,5 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 4 500,0 | 4 500,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 3 177,5 | 3 177,5 | 0,0 | |||
| 2018 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 20 000,0 | 20 000,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.19. | Мероприятие 19. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Тунгусово – Могочино – Лысая Гора в Томской области (в т.ч. ПСД) | всего | 22 000,0 | 22 000,0 | 0,0 | |
| 2015 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2016 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2017 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 2 000,0 | 2 000,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 20 000,0 | 20 000,0 | 0,0 | |||
| 2.20. | Мероприятие 20. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования в Томской области (в т.ч. ПСД) | всего | 27 769,2 | 27 769,2 | 0,0 | |
| 2015 год | 2 888,8 | 2 888,8 | 0,0 | |||
| 2016 год | 1 236,4* | 1 236,4* | 0,0 | |||
| 2017 год | 3 644,0 | 3 644,0 | 0,0 | |||
| 2018 год | 20 000,0 | 20 000,0 | 0,0 | |||
| 2019 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2020 год | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
| 2.21. | Мероприятие 21. Строительство мостового перехода через р. Кисловка на 10-м км автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево в Томской области (в т.ч. ПСД) | всего | 362 273,0 | 362 273,0 | 0,0 | |
| 2015 год |
| |||||