администрацияТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
постановление
03.09.2020
№ 428а
О внесении изменения в постановление Администрации
Томской области от 31.03.2020 № 138а
В целях совершенствованиянормативного правового акт
ПОСТАНОВЛЯЮ:
Внести в постановлениеАдминистрации Томской области от 31.03.2020 № 138а «Об утверждении ведомственной целевойпрограммы «Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программногокомплекса «Безопасный город», осуществление комплексных работ, направленных на организациюдорожного движения, снижение дорожно-транспортных происшествий» («Собрание законодательства Томскойобласти», № 4/1 (240) от 20.04.2020) изменение, изложив ведомственную целевуюпрограмму «Совершенствованиеразвития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса «Безопасныйгород», осуществление комплексных работ, направленных на организацию дорожного движения, снижениедорожно-транспортных происшествий» , утвержденную указанным постановлением, в новой редакции согласноприложению к настоящему постановлению.
ГубернаторТомской области С.А.Жвачкин
Приложение
кпостановлению Администрации
Томской области
от03.09.2020 № 428а
Ведомственнаяцелевая программа «Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программногокомплекса «Безопасный город», осуществление комплексных работ, направленных на организациюдорожного движения, снижение дорожно-транспортных происшествий»
Паспорт ведомственной целевой программы Томской области
Наименование субъекта бюджетного планирования (далее – СБП) | Комитет общественной безопасности Администрации Томской области |
| |||
Тип ведомственной целевой программы Томской области (далее – ВЦП) | Первый тип |
| |||
Наименование государственной программы Томской области, в состав которой включается ВЦП | Обеспечение безопасности населения Томской области |
| |||
Наименование подпрограммы государственной программы Томской области, в состав которой включается ВЦП | Повышение общественной безопасности с использованием правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса технических средств «Безопасный город» |
| |||
Цель ВЦП (задача подпрограммы) | Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» и иных технических средств |
| |||
Задача СБП согласно положению о СБП | Организация мероприятий, направленных на профилактику правонарушений на территории Томской области |
| |||
Наименования показателей конечного результата (показателей результата достижения цели ВЦП (задачи СБП) | Единица измерения | 2020 год | 2021 год | 2022 год |
|
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения к уровню 2016 года | % | не менее 15,0 | не менее 15,0 | не менее 15,0 |
|
Доля работоспособных систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения от общего количества систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения Российской Федерации | % | не менее 90 | не менее 85 | не менее 80 |
|
Доля работоспособных технических средств, подключенных к АПК «Безопасный город» | % | не менее 80 | не менее 80 | не менее 80 |
|
Срок реализации ВЦП | ВЦП носит постоянный характер |
| |||
Объем расходов областного бюджета на реализацию ВЦП | Коды классификации расходов бюджетов | Сумма (тыс. руб.) |
| ||
раздел, подраздел | целевая статья | вид расходов | | ||
2020 год | 0314 | 1416200000 | 110 | 42 009,3 |
|
| 0314 | 1416200000 | 240 | 36 538,9 |
|
| 0314 | 1416200000 | 850 | 194,5 |
|
| 0314 | 1416200092 | 110 | 3 822,3 |
|
| 0314 | 1416200092 | 240 | 2 364,7 |
|
| 0409 | 1416200000 | 240 | 67 160,2 |
|
всего | х | х | х | 152 089,9 |
|
2021 год | 0314 | 1416200000 | 110 | 42 009,3 |
|
| 0314 | 1416200000 | 240 | 36 539,4 |
|
| 0314 | 1416200000 | 850 | 194,0 |
|
| 0314 | 1416200092 | 110 | 4 150,1 |
|
| 0314 | 1416200092 | 240 | 2 182,9 |
|
| 0409 | 1416200000 | 240 | 54 431,9 |
|
всего | х | х | х | 139 507,6 |
|
2022 год | 0314 | 1416200000 | 110 | 42 009,3 |
|
| 0314 | 1416200000 | 240 | 36 541,8 |
|
| 0314 | 1416200000 | 850 | 191,6 |
|
| 0314 | 1416200092 | 110 | 4 084,1 |
|
| 0314 | 1416200092 | 240 | 2 352,9 |
|
| 0409 | 1416200000 | 240 | 54 403,7 |
|
всего | х | х | х | 139 583,4 |
|
Раздел 1. Характеристика цели ВЦП инаправления работ по ее достижению
РазработкаВЦП «Совершенствование развития правоохранительного сегмента аппаратно-программногокомплекса «Безопасный город», осуществление комплексных работ, направленных на организациюдорожного движения, снижение дорожно-транспортных происшествий» направлена на созданиекомфортного и безопасного проживания населения.
В целомаппаратно-программный комплекс «Безопасный город» (далее – АПК «Безопасный город»)является совокупностью функциональных и технических требований к аппаратно-программнымсредствам, нормативных правовых актов и регламентов межведомственного взаимодействия,направленных на противодействие угрозам общественной безопасности, правопорядкуи безопасности среды обитания, формирующих вместе с действующими федеральными системамиобеспечения безопасности интеллектуальную многоуровневую систему управления безопасностьюТомской области в целом и муниципальных образований в частности за счет прогнозирования, реагирования,мониторинга и предупреждения возможных угроз, а также контроля устранения последствийчрезвычайных ситуаций.
АПК «Безопасныйгород» представляет собой совокупность комплексов средств автоматизации (существующихи перспективных федеральных, региональных, муниципальных и объектовых автоматизированныхсистем) на местном уровне, объединенных для решения задач в сфере обеспечения защитынаселения и территорий от чрезвычайных ситуаций, общественной безопасности, правопорядкаи безопасности среды обитания, а также взаимодействующих с ними автоматизированныхсистем в рамках единой региональной информационно-коммуникационной инфраструктуры.
На сегодняшний день в рамках функционированияи обеспечения работоспособности АПК «Безопасный город» на балансе ОГКУ «СМЭУ ТО»находятся 103 видеокамеры АПК «Безопасный город», 5 кнопок «Гражданин-полиция»,27 стационарных комплексов фотовидеофиксации, 13 передвижныхкомплексов фотовидеофиксации, 1 мобильный комплекс фиксации нарушений правил остановки-стоянки транспортных средств.
В связис этим дальнейшее повышение эффективности работы всех служб, ответственных за обеспечениеобщественной безопасности, правопорядка и безопасности среды обитания, зависит отвнедрения новых информационных технологий, связанных с разработкой комплексной автоматизированнойинформационно-аналитической системы управления, обеспечивающей возможность объединениясуществующих автономных систем в рамках единого информационного пространства АПК«Безопасный город» и предоставляющей должностным лицам, ответственным за обеспечениебезопасности, эффективный набор средств для оценки складывающейся оперативнойобстановки, принятия обоснованных решений и их реализации в рамках единого автоматизированногоцикла управления.
Обеспечение безопасности жизнедеятельностинаселения относится к числу приоритетных задач, эффективное решение которых создаетусловия для реализации Концепции построения и развития аппаратно-программного комплекса«Безопасный город», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерацииот 03.12.2014 № 2446-р, а также способствует предупреждению и минимизации потерьнаселения и территории от чрезвычайных ситуаций, снижению числа преступлений и правонарушений.
Во исполнениеперечня поручений Президента Российской Федерации от 27.05.2014 № Пр-1175 в частипринятия мер, направленных на развитие АПК «Безопасный город», Концепции построенияи развития аппаратно-программного комплекса «Безопасный город», утвержденной распоряжениемПравительства Российской Федерации от 03.12.2014 № 2446-р, реализован первый этапАПК «Безопасный город» – создание и развитие подсистемы автоматической системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, с 02.11.2017подсистема запущена в работу.
Развитие данной системы направленона сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения и, как следствие, сокращениедемографического и социально-экономического ущерба и их последствий, а также наобеспечение снижения темпов убыли населения Томской области, создания условий дляроста его численности.
Еще одна информационная система,реализуемая в рамках настоящей ВЦП, – навигационно-информационная система управлениятранспортом в Томской области (далее – РНИС ТО), в рамках которой осуществляется:
1. Сбор, обработкаи хранение мониторинговой информации, поступающей в РНИС ТО от абонентов и их терминаловили из информационных систем, осуществляющих сбор мониторинговой информации о движениитранспортных средств на территории Томской области, а также справочной информации,предоставляемой водителями о следующих видах транспортных средств (далее – ТС),передвигающихся на территории Томской области:
осуществляющих перевозку пассажиров;
осуществляющих перевозку опасных грузов;
осуществляющих перевозку тяжелых и (или)крупногабаритных грузов;
эксплуатируемых в сфере жилищно-коммунального хозяйства;
скорой и неотложной медицинской помощи натерритории Томской области, иных ТС, зарегистрированных в РНИС ТО.
2. Предоставление доступа к содержащейсяв РНИС ТО информации пользователям РНИС ТО в соответствиис правами доступа.
3. Регистрация, подключение, тестированиеи диагностика абонентских телематических терминалов, установленныхна транспортных средствах.
4. Ведение единой базы данных мониторинговойи справочной информации предметных классификаторов и справочников, включая реестрытранспортных средств и абонентских телематических терминалов,прошедших процедуру тестирования и подключения к РНИС ТО.
Применение на территории Томскойобласти РНИС ТО возможно при информационном взаимодействии государственных органов,органов местного самоуправления и подведомственных им организаций. РНИС ТО являетсяединой точкой доступа к получению мониторинговой и справочной информации о ТС, работающих на территории Томской области. Операторы различныхведомственных информационных систем могут использовать мониторинговую информацию,предоставляемую РНИС, для расширения функций своих систем.
Основнойцелью ВЦП является дальнейшее повышение эффективности проводимых мероприятий поохране общественного порядка и противодействию преступности, смягчению негативныхпоследствий от происшествий, угрожающих жизни, здоровью и имуществу граждан, а такжепо формированию безопасной среды обитания.
Раздел 2. Описаниеметодик расчета показателей непосредственного результата (мероприятий ВЦП)
Наименование показателя | Единица измене-ния показа-теля | Положительная динамика в течение финансового года (рост/ снижение/ стабильность) | Методика расчета показателя | Исходная информация для расчета показателя |
Количество технических средств, подключенных к АПК «Безопасный город» | ед. | стабильность | Подсчет | Ведомственная статистика |
Процент установленных и замененных технических средств регулирования дорожного движения (дорожные знаки) | % | стабильность | (КЗУтср + КЗЗтср)/ (КУтср + КЗтср) *100%, где: КЗУтср – количество заявок на установку технических средств регулирования дорожного движения; КЗЗтср – количество заявок на замену технических средств регулирования дорожного движения; КУтср – количество установленных технических средств регулирования дорожного движения по исполненным техническим заданиям (обращениям) владельцев автомобильных дорог Томской области, шт.; КЗтср – количество замененных технических средств регулирования дорожного движения по исполненным техническим заданиям (обращениям) владельцев автомобильных дорог Томской области, шт. | Ведомственная статистика |
Процент обеспеченности дорожной разметкой | % | стабильность | (Кдр + КФдр) / (Кдр + КПдр) x 100, где: Кдр – общая протяженность дорожной разметки; КФдр – протяженность дорожной разметки по исполненным техническим заданиям (обращениям) владельцев автомобильных дорог Томской области; КПдр – протяженность дорожной разметки по выданным техническим заданиям (обращениям) владельцев автомобильных дорог Томской области | Ведомственная статистика |
Количество функционирующих системно-технических инфраструктур РНИС ТО | ед. | стабильность | Подсчет | Ведомственная статистика |
Процент времени бесперебойного функционирования системно-технической инфраструктуры РНИС ТО | % | рост | Т=Вбес/Вобщ*100%, где: Вбес – время бесперебойного функционирования РНИС ТО; Вобщ – общее время работы РНИС ТО | Ведомственная статистика |
Количество выявленных нарушений ПДД с помощью технических средств | ед. | рост | Подсчет | Ведомственная статистика |
Количество установленных и замененных дорожных знаков | ед. | рост | Подсчет | Ведомственная статистика |
Количество нанесенной дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) пластиком на улично-дорожной сети, два раза в год | ед. | рост | Подсчет | Ведомственная статистика |
Раздел 3. Порядок управления ВЦП | |
Ответственный за реализацию ВЦП | Заместитель директора по производству ОГКУ «СМЭУ ТО» Щитов Валерий Петрович |
Порядок организации работы по реализации ВЦП | Организацию работы по реализации мероприятий ВЦП ОГКУ «СМЭУ ТО» осуществляет Комитет общественной безопасности Администрации Томской области в соответствии с требованиями пункта 2 распоряжения Администрации Томской области от 19.01.2007 № 14-ра «Об усилении контроля за деятельностью областных государственных унитарных предприятий, областных государственных учреждений, хозяйственных обществ, товариществ, иных организаций, созданных на основе или с использованием государственного имущества Томской области» (приложение 19.2) |
Ответственный за ежеквартальный и ежегодный мониторинг ВЦП | Заместитель директора по финансам – главный бухгалтер Диденко Елена Евгеньевна |
Раздел 4. Оценка рисков реализации ВЦП | |
Описание рисков | Оценка возможного влияния рисков на реализацию ВЦП |
Природные и техногенные катастрофы | Невозможность реализации мероприятий |
Опережающие темпы инфляции | Невозможность реализации мероприятий в рамках ресурсного обеспечения, что приведет к снижению показателей непосредственного результата; значительное повышение стоимости электроэнергии, услуг связи и расходных материалов |
Возможные косвенные последствия реализации ВЦП, носящие отрицательный характер | Не выявлены |
Раздел 5. МероприятияВЦП
№ п/п | Наименование мероприятия | Содержание мероприятия | Срок реализации мероприя-тия | Исполнитель мероприятия | Код классифика-ции расходов бюджетов (раздел, подраздел, целевая статья, вид расходов) | Расходы на мероприятие (тыс. руб.) | Показатели непосредственного результата (показатели реализации мероприятия) | |||||||
с (месяц/год) | по (месяц/год) | 2020 год | 2021 год | 2022 год | Наименование показателя | Еди-ница изме-рения пока-зателя | 2020 год | 2021 год | 2022 год | |||||
1. | Содержание правоохрани-тельного сегмента АПК «Безопасный город» | Выполнение работ по содержанию правоохрани-тельного сегмента АПК «Безопасный город»: поддержание бесперебой-ной работы технических средств, замена устаревшего оборудова-ния, проведение аварийно-восстанови-тельных и иных работ, а также выполнение работ по содержанию, установке и замене технических средств регулирова-ния дорожного движения | 01/2020 | 12/2022 | ОГКУ «СМЭУ ТО» | 0314 1416200000 110 | 41 472,6 | 41 472,6 | 41 472,6 | Показатель объема: | ||||
0314 1416200000 240 | 34 538,9 | 34 539,4 | 34 541,8 | Количество технических средств, подключен-ных к АПК «Безопасный город» | ед. | 106 | 106 | 106 | ||||||
0314 1416200000 850 | 194,5 | 194,0 | 191,6 | |||||||||||
0314 1416200092 110 | 3 822,3 | 4 150,1 | 4 084,1 | Показатель качества: | ||||||||||
0314 1416200092 240 | 2 364,7 | 2 182,9 | 2 352,9 | Процент установлен-ных и замененных технических средств регулирования дорожного движения | % | 100,0 | 100,0 | 100,0 | ||||||
Процент обеспечен-ности дорожной разметкой | % | 100,0 | 100,0 | 100,0 | ||||||||||
2. | Обеспечение бесперебой-ного функциони-рования системно-технической инфраструк-туры РНИС ТО | Содержание и оказание технической поддержки по сохранности и работоспособ-ности системно-технической инфраструк-туры РНИС ТО | 01/2020 | 12/2022 | ОГКУ «СМЭУ ТО» | 0314 1416200000 110 | 536,7 | 536,7 | 536,7 | Показатель объема: | ||||
Количество функциони-рующих системно-технических инфраструктур РНИС ТО | ед. | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
0314 1416200000 240 | 2 000,0 | 2 000,0 | 2 000,0 | Показатель качества: | ||||||||||
Процент времени бесперебой-ного функциони-рования системно-технической инфраструк-туры РНИС ТО | % | 85 | 85 | 85 | ||||||||||
3. | Содержание, модернизация и дооснащение системы фотовидео-фиксации нарушений ПДД РФ | Обслуживание системы фотовидео-фиксации нарушений ПДД РФ. Контроль за движением автотранс-порта на дорогах, перекрестках и пешеходных переходах с автомати-ческой фиксацией нарушений ПДД РФ | 01/2020 | 12/2022 | ОГКУ «СМЭУ ТО» | 0409 1416200000 240 | 65 540,2 | 52 811,9 | 52 783,7 | Показатель объема: | ||||
Количество выявленных нарушений ПДД РФ с помощью технических средств | ед. | 390000 | 395000 | 398000 |
4. | Оснащение дорожными знаками улично-дорожной сети на территории Томска и Томской области, отвечающими техническим требованиям ГОСТ Р 52290-2004 | Замена и установка дорожных знаков предупреждаю-щих, знаков приоритета, запрещающих, знаков особых предписаний, предписываю-щих информацион-ных, знаков дополнитель-ной информации, не отвечающих техническим требованиям ГОСТ Р 52290-2004 | 01/2020 | 12/2022 | ОГКУ «СМЭУ ТО» | 0409 1416200000 240 | 755,0 | 755,0 | 755,0 | Показатель объема: | ||||
Количество установлен-ных и замененных дорожных знаков | ед. | не менее 120 | не менее 120 | не менее 120 | ||||||||||
5. | Оснащение элементами безопасности дорожного движения улично-дорожной сети на территории Томска и Томской области | Нанесение дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) пластиком, два раза в год | 01/2020 | 12/2022 | ОГКУ «СМЭУ ТО» | 0409 1416200000 240 | 865,0 | 865,0 | 865,0 | Показатель объема: | ||||
Количество нанесенной дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) пластиком на улично-дорожной сети, два раза в год | ед. | не менее 106 | не менее 106 | не менее 106 | ||||||||||
Итого по ВЦП: | 152089,9 | 139507,6 | 139583,4 | |