Постановление Администрации Томской области от 21.03.1994 № 117
О лицнзировании транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническим обслуживанием подвижного состава, сооружений и устройств на ведомственных железнодорожных подъезных путях
ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕот 21.03.94г. №117 Утратилo силу - Постановление Администрации Томской области от 24.05.2001 г. N 192 О лицензировании перевозочной,транспортно-экспедиционной идругой деятельности, связаннойс осуществлением транспортногопроцесса, ремонтом и техническимобслуживанием подвижного состава,сооружений и устройств на ведомст-венных железнодорожных подъездныхпутях" На основании постановлений Правительства Российской Федерацииот 26.11.91 г. N 20, от 27.05.93 г. N 491, от 27.05.93 г. N 492,от 18.05.93 г. N 457 и письма Министерства транспорта РФ от15.01.93 г. N АЛ-3/116, в целях государственного регулирования иупорядочения осуществления на территории Томской областиперевозочной, транспортно-экспедиционной и другой деятельности,связанной с осуществлением транспортного процесса, ремонтом итехническим обслуживанием подвижного состава, сооружений иустройств защиты интересов потребителей транспортных услуг,реализации требований антимонопольного законодательства,безопасности движения и соблюдения экологических норм приэксплуатации ведомственных железнодорожных подъездных путей, П О С Т А Н О В Л Я Ю: 1. Ввести лицензирование перевозочной,транспортно-экспедиционной и другой деятельности, связанной сосуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническимобслуживанием подвижного состава, сооружений и устройств нведомственных железнодорожных подъездных путях с 15 февраля 1994года. 2. Утвердить Временное положение о лицензированииведомственных железнодорожных подъездных путей (приложение N 1). 3. Утвердить расчет базовой ставки стоимости лицензий(приложение N 2). 4. Утвердить форму лицензий (приложение N 3). 5. Утвердить временный порядок проведенияэкспертно-технического обследования на ведомственныхжелезнодорожных подъездных путях (приложение N 4). 6. Томскому областному отделению Российской транспортнойинспекции (Тюляндин) обеспечить выдачу лицензий в соответствии сутвержденным Положением о лицензировании ведомственныхжелезнодорожных подъездных путей. Совместно с финансовыми органами и органами охраны природыТомской области осуществлять постоянный контроль за соблюдениемюридическими и физическими лицами лицензионных требований наведомственных подъездных путях. 7. Комитету по ЖКХ, энергетике, транспорту, связи и дорожномухозяйству Администрации области (Кадесников) оказать содействие вподготовке и проведении областным отделением Российскойтранспортной инспекции лицензирования на ведомственных подъездныхпутях. 8. Главам Администраций городов и районов через средствамассовой информации довести до сведения организаций информацию осистеме лицензирования ведомственных железнодорожных подъездныхпутей. 9. Контроль за выполнением настоящего постановления возложитьна Комитет по ЖКХ, энергетике, транспорту, связи и дорожномухозяйству Администрации области (Кадесников). Глава администрации В. Кресс Приложение N 1 к постановлению Главы администрации от N ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ о лицензировании перевозочной, транспортно- экспедиционной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса, ремонтом и техническим обслуживанием подвижного состава, сооружений и устройств на ведомственных железнодорожных подъездных путях 1. Лицензирование перевозочной, транспортно-экспедиционной идругой деятельности, связанной с осуществлением транспортногопроцесса, ремонтом и техническим обслуживанием подвижного состава,сооружений и устройств на ведомственных железнодорожных подъездныхпутях, производится на основании постановлений Совета Министров -Правительства Российской Федерации N 491 от 27.05.93, N 492 от27.05.93 г., N 457 от 18.05.93 г., N 20 от 26.11.91 г. с цельюгосударственного регулирования этих видов деятельности,обеспечения нормального функционирования (регулирования) рынкатранспортных услуг, реализации требований антимонопольногозаконодательства, безопасности движения и соблюдения экологическихнорм эксплуатации ведомственных железнодорожных подъездных путей. 2. Лицензированию на ведомственных железнодорожных подъездныхпутях подлежит деятельность предприятий, учреждений, организаций,независимо от форм собственности и ведомственной принадлежности, атакже предпринимателей, осуществляющих: а) пассажирские перевозки; б) грузовые перевозки; в) транспортно-экспедиционное обслуживание юридических ифизических лиц; г) ремонт и техническое обслуживание подвижного состава,сооружений и устройств ведомственных железнодорожных подъездныхпутей. 3. Лицензируются бесплатно: а) перевозки пассажиров и грузов, осуществляемые поспециальным постановлениям Правительства Российской Федерации; б) перевозки пассажиров и грузов, связанные с ликвидациейпоследствий стихийного бедствия. 4. Устанавливаются следующие виды лицензий: а) на перевозки пассажиров - "П"; б) на перевозки грузов - "Г"; в) на транспортно-экспедиционное обслуживание - "Т"; г) на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава,сооружений и устройств на ведомственных железнодорожных подъездныхпутях - "С". Лицензия, выданная в соответствии с настоящим положением,является единственным документом, свидетельствующим о правеобладателя лицензии осуществлять указанные в лицензии видыдеятельности, работы, услуги на ведомственных железнодорожныхподъездных путях. Лицензия не освобождает предприятия, организации, учрежденияи предпринимателей, получающих лицензии, от обязанности иметьнеобходимые свидетельства и другие документы, предусмотренныедействующим законодательством и правилами. 5. Предприятиям, учреждениям, организациям, предпринимателями частным лицам на каждую единицу арендованного или собственногоподвижного состава одновременно с лицензией выдается лицензионнаякарточка. Формы лицензий и лицензионных карточек утверждаются Томскимотделением Российской транспортной инспекции. 6. Все виды лицензий выдаются на определенный срок(от 1 годадо 5 лет) региональным отделением Российской транспортнойинспекции и его филиалами в установленном порядке. 7. Для получения лицензий предприятия, организации,учреждения и предприниматели представляют: а) заявление по форме, утвержденной областным отделениемРоссийской транспортной инспекции по применению положения олицензировании, с указанием вида деятельности и срока действиялицензии; б) копию документа, удостоверяющего государственнуюрегистрацию предприятия или предпринимателя, а для организации илиучреждения - копию утвержденного в установленном порядке уставаили положения; в) данные о количестве имеющихся: - арендованных или собственных транспортных средств дляполучения лицензии на перевозки; - постов и пунктов для технического обслуживания и ремонтаподвижного состава, сооружений и устройств для получения лицензиина осуществление технического обслуживания и ремонта; г) данные о других основных фондах, обеспечивающих выполнениеуказанной в заявлении деятельности; д) копию документа, подтверждающего профессиональнуюпригодность руководителя предприятия, организации, учреждения,предпринимателя или лиц, уполномоченных ими для руководствалицензируемой деятельностью, (диплома об окончании специальногоучебного заведения или документа, подтверждающего стаж работы поспециальности не менее 5 лет). При отсутствии указанных документов руководитель,предприниматель или лица, ими уполномоченные для руководствалицензируемой деятельностью, должны сдать экзамены напрофессиональную пригодность. Порядок сдачи экзаменов и объем необходимых знанийустанавливаются руководством по применению положения. 8. Предприятия, организации, учреждения и предприниматели могут иметь одновременно несколько видов лицензий. 9. Отказ в выдаче лицензий производится в случаях, когда: а) профессиональная подготовка руководителя учреждения,организации, предпринимателя или лиц, уполномоченных дляруководства лицензируемой деятельностью, не соответствуетустановленным требованиям; б) в представленных документах указаны неверные сведения; в) арендованный или собственный подвижной состав не пригодендля перевозок, указанных в заявлении для получения лицензии; г) ведомственный железнодорожный подъездной путь не отвечаеттребованиям безопасности движения; д) производственная база заявителя не отвечает экологическимтребованиям или не обеспечивает поддержания подвижного состава,сооружений и устройств в технически исправном состоянии; е) не выполняются иные условия, необходимые для осуществлениядеятельности, указанной в заявлении. 10. Выдача лицензий (уведомление об отказе в ее выдаче)осуществляется в 30-дневный срок со дня подачи заявления. 11. Для рассмотрения спорных вопросов, возникающих при выдачелицензии, решениями соответствующих органов исполнительной властимогут создаваться при отделениях Российской транспортной инспекциикомиссии по лицензированию. В состав комиссии включаются работники Российскойтранспортной инспекции, специалисты по эксплуатациижелезнодорожного транспорта, представители соответствующего органаисполнительной власти. 12. Владелец не имеет права передавать ее другомуюридическому или физическому лицу. При перерегистрации предприятия, предпринимателя лицензияподлежит переоформлению. 13. Владелец лицензии обязан: а) обеспечивать соблюдение условий, указанных в лицензии; б) представлять органам, выдавшим лицензию, по их требованиюсведения о лицензируемой деятельности. 14. В случае увеличения количества единиц арендованного или собственного подвижного состава (без изменения видадеятельности) владелец лицензии должен получить в установленномпорядке дополнительные карточки. 15. Предприятия, организации, учреждения и предпринимателиприобретают лицензии за плату, установленную Томским областнымотделением Российской транспортной инспекции и утверждаемуюАдминистрацией Томской области. Расходы, связанные с приобретением лицензий, учитываются всоставе затрат предприятий, организаций, учреждений ипредпринимателей на производство и реализацию продукции (работ,услуг), включаемых в ее себестоимость. 16. Администрации области и городов могут устанавливатьдополнительные условия. 17. Средства, получаемые за лицензирование, направляются напокрытие расходов по выдаче лицензий и содержанию органовтранспортной инспекции. 18. Бланки лицензий и лицензионных карточек являютсядокументами строгой отчетности, имеют учетную серию и номер,изготавливаются типографским способом. Учет и хранение бланков лицензий и лицензионных карточек,копий выданных лицензий и регистрация выданных лицензионныхкарточек возлагаются на органы, осуществляющие лицензирование. 19. В случае несоблюдения владельцем лицензии предусмотренныхв ней условий или поступления обоснованных жалоб потребителейтранспортных услуг, органы, выдавшие лицензию, могут приостановитьее действие до устранения выявленных нарушений или аннулироватьлицензию. 20. О приостановлении действия или аннулирования лицензии еевладелец информируется в письменном виде органом, выдавшимлицензию, не позднее 3-х дней со дня принятия решения. В10-дневный срок после уведомления об аннулировании лицензии еевладелец обязан сдать лицензию и лицензионную карточку(лицензионные карточки) в орган, выдавший лицензию. 21. Контроль за соблюдением условий лицензированиявозлагается на органы Российской транспортной инспекции. 22. За нарушение настоящего положения лицензирования виновныенесут ответственность в установленном законодательством порядке. 23. Жалобы на органы, осуществляющие лицензирование, подаются: на действия работников отделения Российской транспортнойинспекции - начальнику отделения или в комиссию по лицензированию,а также в законном порядке могут быть обжалованы в суде. О результатах рассмотрения жалоб сообщается заявителю непозднее 20 дней с момента их поступления. Управляющий Делами А. Карпов Приложение N 2 к постановлению Главы администрации от N Р А С Ч Е Т базовой ставки стоимости лицензии В регионе подлежит платному лицензированию 160 хозяйственныхсубъектов (предприятий, организаций, учреждений,предпринимателей), которые осуществляют: перевозочную деятельность с использованием 1110 собственныхгрузовых вагонов, в том числе: 700 цистерн общей грузоподъемностью 46900 т; 120 думкаров общей грузоподъемностью 8400 т; 130 цементовозов общей грузоподъемностью 9100 т; 160 хлыстовозов общей грузоподъемностью 10400 т; транспортно-экспедиционную деятельность с предполагаемымобщим доходом от собственной деятельности 25000 тыс. рублей; техническое обслуживание и ремонт подвижного состава,железнодорожных подъездных путей на коммерческой основе спредполагаемым общим доходом от собственной деятельности 25000тыс. рублей. Приведенный показатель суммарной производительностисоставляет: по цистернам: 46900 х 1,17 = 54873 по думкарам и цементовозам: 18800 х 1,12 = 21056 по хлыстовозам: 10400 х 1,12 = 11648 по транспортно-экспедиционной деятельности: 25000/100 х 2,5 = 625 по ремонту и техническому обслуживанию: 25000/100 х 2,5 = 625 Итого сумма по всем видам деятельности приведенныхпоказателей суммарной производительности составляет 88827. Смета расходов на содержание отдела железнодорожного транспорта Томского отделения РТИ 1. Фонд оплаты труда тыс. руб. 1. 120000 х 1.3 х 5 х 12 9360 2. 80000 х 1,3 х 2 х 12 2496 3. Текущее и разовое премирование в год а) 120000 х 1,3 х 4 х 5 3120 б) 80000 х 1,3 х 4 х 2 832 4. Надбавка к окладам 50% ежеквартально а) 120000 х 4 х 0,5 х 5 х 1,3 1560 б) 80000 х 4 х 0,5 х 2 х 1,3 416 И Т О Г О: 17776 2. Начисление на заработную плату: 1. Пенсионный фонд 28% 2. Соцстрах 5,4% 3. Страховая медицина 3,6% 4. Центр занятости 2% 5. Местные налоги 1% И Т О Г О: 40% 7110,4 В С Е Г О: по 1 и П 24886,4 3. Канцелярские и хозяйственные расходы 1. Канцелярские расходы 76000х12 912 2. Телефон а) установка 500000 х 2 1000 б) помесячная оплата 5000х2х12 120 3. Аренда и содержание помещений 1356,1 4. Расходы на объявления и рекламу 250 5. Переплет и брошюровка книг 80 6. Оплата почтовых отправлений 120 7. Изготовление бланков строгой отчетности 200 8. Услуги телефона, телетайпа 300 9. Расходы на приобретение справочной литературы, подписка на газеты и журналы 300 10. Командировочные расходы 1000 11. Расходы на малоценный инвентарь 100000 х 12 1200 12. Текущий ремонт помещений 3000 13. Приобретение форменной одежды 800000 х 5 4000 14. Переподготовка и обучение инспекто- ров 500 15. Непредвиденные расходы 1300 16. Социальная защита работников 2406 а) оплата детских садов 400000 х 1 400 б) оплата летних оздоровительных лагерей 500000 х 2 1000 в) санаторно-курортное лечение 500000 х 1 500 г) медицинское обслуживание и обследование 500 д) страхование сотрудников 10000 х 6 60 17. Приобретение основных средств а) автомобили 1 шт 15000 б) мебель 1500 в) ламинатор 1000 г) налог на приобретение основных средств 1500 И Т О Г О: 19000 18. Страхование основных средств 600 19. Арендная плата за стоянку автомобилей и их охрана 500 20. Расходы на ГСМ 510х12х200 1224 21. Текущий ремонт транспортных средств 500 И Т О Г О: 61818,5 10% перечисления РТИ 6181,8 В С Е Г О: 67990,3 Общие расходы на лицензирование железнодорожного транспорта(содержание железнодорожного отдела ТООРТИ) составляет 67990,3тыс. руб. Минимальный уровень базовой стоимости лицензии составит67990300: 88827 = 765.42 Что составляет 1/19 минимальнойзаработной платы. За транспортно-экспедиционную деятельность, техническоеобслуживание и ремонт подвижного состава, железнодорожныхподъездных путей со 100000 руб. дохода от этих видов деятельностивзимается плата в размере от 5 до 10% (согласно указанияМинистерства транспорта Российской Федерации от 22.07.93 г. N ГМ -7/184). Управляющий Делами А. КарповПриложение N 3ТОМСКОЕ ОБЛАСТНОЕОТДЕЛЕНИЕ РОССИЙСКОЙТРАНСПОРТНОЙ ИНСПЕКЦИИ Л И Ц Е Н З И Я на право предоставления перевозочной и другой деятельности, связанной с транспортным процессом на ведомственных железнодорожных подъездных путяхВид________ серия_________ N _______ ДАТА ВЫДАЧИ________ВЫДАНА:_________________________________________________________________________________________________________наименование предприятия(организации), фамилия________________________________________________________имя и отчество владельца лицензииСВЕДЕНИЯ О ВЛАДЕЛЬЦЕ ЛИЦЕНЗИИ:ПОЧТОВЫЙ АДРЕС:БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ:________________________________________________________________________________________________ТЕЛЕФОН_________ТЕЛЕТАЙП_________ ТЕЛЕКС_____________________НАСТОЯЩЕЙ ЛИЦЕНЗИЕЙ РАЗРЕШЕНА СЛЕДУЮЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Условия использования лицензии: Владелец лицензии обязан: выполнять утвержденные вустановленном порядке Устав железнодорожного транспорта, Правилаперевозок, Правила технической эксплуатации железных дорог идругие положения и правила, регламентирующие лицензируемуюдеятельность, а также требования по безопасности движения иэкологии применительно к виду деятельности, на который полученалицензия. Дополнительные условия:___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ВЫДАНО____________ЛИЦЕНЗИОННЫХ КАРТОЧЕКСРОК ДЕЙСТВИЯ ЛИЦЕНЗИИ:НАЧАЛО " " 199 г. ОКОНЧАНИЕ " " 199 г. Начальник Томского областного отделения Владелец лицензии Российской транспортной инспекции_____________ _______________подпись подписьМ.П. Приложение N 4 к постановлению Главы администрации от_________N_________ ВРЕМЕННЫЙ ПОРЯДОК проведения на территории Томской области экспертно-технического обследования ведомственных железнодорожных подъездных путей 1. К ведомственным подъездным путям относятся пути дляобслуживания как отдельных, так на договорной основе и несколькихпредприятий и организаций, связанных через станции примыкания собщей (материальной) сетью железных дорог России. Транспортно-складское хозяйство подъездного пути включает всебя собственно железнодорожные пути, путевые устройства исооружения, грузовые склады и площадки, погрузочно-разгрузочныемашины и механизмы, в том числе на железнодорожном ходу, вагоны,локомотивы, специальный подвижной состав, принадлежащий на правахсобственности не подведомственным МПС России хозяйствующимсубъектам, ремонтно-техническую базу, объекты специальногоназначения. 2. Экспертно-техническое обследование железнодорожныхподъездных путей проводится на предмет соответствиятранспортно-складского хозяйства требованиям обеспечениябезопасности движения и работ, охраны окружающей среды при егоэксплуатации и осуществлении на железнодорожных подъездных путяхтранспортно-экспедиционных работ, установленным Уставом железныхдорог, Правилам перевозок, ПТЭ и другими нормативно-правовымидокументами, определяющими порядок функционированияжелезнодорожного транспорта. Экспертно-техническому обследованию подлежат ведомственныежелезнодорожные подъездные пути предприятий и организаций внезависимости от организационно-правовых форм хозяйствующихсубъектов и форм собственности. Экспертно-техническомуобследованию не подлежат производственно-технические ведомственныежелезнодорожные подъездные пути предприятий и организаций,принадлежащие Министерствам безопасности, внутренних дел, обороны. 3. Экспертно-техническому обследованию подлежат: 1) Собственно железнодорожные пути, путевые устройства исооружения. 2) Принадлежащие на правах собственности вагоны, локомотивы испециальный подвижной состав, имеющий право выхода на пути общегопользования и пути других предприятий (субъектов). 3) Соблюдение габаритов приближения строений прирельсовыхскладов, грузовых фронтов, объектов для производства грузовыхопераций, подготовки к перевозкам и ремонта подвижного состава. 4) Применяемые при обработке грузов в вагонахпогрузочно-разгрузочные машины и механизмы, используемые длязахвата груза устройства и приспособления на предмет обеспечениясохранности подвижного состава при производствепогрузо-разгрузочных работ. 5) организация ремонта и технического обслуживания путей иподвижного состава, средств сигнализации и связи. 6) Система мер по предупреждению загрязнения окружающей средыот выбросов и сбросов вредных веществ при производстве погрузки -выгрузки сыпучих, наливных грузов, их хранении, организации сбора,утилизация остатков ранее перевозимых грузов, очистка воды,используемой при промывке вагонов. 7) Регламент работы с опасными (разрядными) грузами. 8) Организация работ по обеспечению устойчивой работы взимних условиях, противопожарной безопасности и санитарныхтребований. 9) Кадровый состав (профессиональная подготовка, наличиеудостоверений на право управления транспортными средствами) 10. Нормативно-распорядительные документы(технико-экономический паспорт подъездного пути, Устав (положение)транспортного подразделения, технологический процесс работы,экологический паспорт и т.д.), их соответствие требованиям Уставажелезных дорог, Правилам перевозок, ПТЭ и другимнормативно-правовым документам, определяющим порядокфункционирования железнодорожного транспорта. 4. Для проведения экспертно-технического обследованияпредприятия и организации - владельцы железнодорожных подъездныхпутей предварительно представляют в областное отделение РТИ: 1) Заявление по установленной форме (приложение 1). 2) Копии документов, удостоверяющих право собственности наподъездной путь и право владения участком, на котором онрасположен. 3) Договор на эксплуатацию железнодорожного подъездного путии порядка его обслуживания станцией примыкания железной дороги(возвращается после ознакомления и предъявляется при проведенииэкспертно-технического обследования). 4) Технико-экономический паспорт железнодорожного подъездногопути или заменяющие его документы, экологический паспорт(возвращаются после ознакомления и предъявляются при проведенииэкспертно-технического обследования). 5. При необходимости могут быть востребованы дополнительныедокументы в зависимости от специфики деятельности и условийэксплуатации подъездного пути, которые представляются припроведении экспертно-технического обследования. 6. Томское областное отделение РТИ рассматриваетпредставленные владельцем подъездного пути документы и при ихсоответствии установленным требованиям направляют заявителя вэкспертный базовый центр или независимому эксперту для проведенияэкспертизы. Заключение по экспертно-техническому обследованию базовымэкспертным центром или независимым экспертом представляется непозднее 20 дней после получения документов выше перечисленнымиорганизациями от заявителя. Все расходы, связанные с подготовкой ипроведением экспертно-технического обследования, оплачиваетзаявитель. 7. Экспертно-техническое обследование производитсянезависимыми экспертами или базовым экспертным центром, созданнымТомским областным отделением РТИ, с обязательным участиемвладельца подъездного пути или уполномоченного им лица. В случае установления при экспертно-техническом обследованиигрубых нарушений, угрожающих безопасности движения и окружающейсреде, может быть принято решение о временном приостановлении имзапрете эксплуатации железнодорожного подъездного пути доустранения выявленных нарушений. 8. После завершения работы базовый экспертный центр илинезависимые эксперты составляют по установленной форме экспертноезаключение. 9. Заявитель - владелец железнодорожного подъездного пути,обязан: создавать необходимые условия для проведенияэкспертно-технического обследования и инспекционного контроля; обеспечить соблюдение требований, определенныхэкспертно-техническим обследованием; в установленные сроки устранять недостатки и упущения,выявленные инспекционным контролем; представлять областному отделению РТИ, по его требованию,сведения и документы, необходимые для выполнения возложенныхзадач; своевременно сообщать об изменениях технологическогопроцесса, строительстве, реконструкции и капитальномпереустройстве транспортно-складского хозяйства на предметсоответствия требованиям ранее проведенного экспертно-техническогообследования. 10. В случае несогласия заявителя с результатами экспертногозаключения или возникновения спорных вопросов заявитель подаетзаявление в комиссию, созданную при Томском областном отделенииРТИ. 11. Экспертное заключение составляется по установленной форме(приложение N 2). Утвержденное начальником Томского областногоотделения Ространсинспекции экспертное заключение являетсядокументом строгой отчетности, должно иметь серию и порядковыйномер, дату составления и выдачу, заверяется печатью Томскогообластного отделения РТИ. Базовый экспертный центр или комиссия независимых экспертов,составившие экспертное заключение, несут ответственность заобъективность и достоверность указанных сведений и заключений,вплоть до лишения полномочий на производствоэкспертно-технического обследования. Экспертное заключение на железнодорожный подъездной путьвыдается на срок до 5 лет, но не может превышать предельнонормативные сроки капитального ремонта пути, других техническихсредств. 12. За нарушение настоящего Положения о экспертно-техническомобследовании железнодорожного подъездного пути виновные несутответственность в установленном законодательством порядке. 13. За проведение экспертно-технического обследованиязаявитель (владелец железнодорожного подъездного пути) оплачиваетбазовому экспертному центру или независимым экспертам до 50% отстоимости лицензии. Управляющий Делами А. Карпов Приложение 1 к временному порядку проведения экспертно-технического обследования Начальнику Томского областного отделения РТИ ?2З А Я В Л Е Н И Е на проведение экспертно-технического обследования железнодорожного подъездного пути и заключениеЗаявитель____________________________________________________(полное наименование предприятия, организации)Владелец__________________железнодорожных путей,примыкающих к(количество)станциям____________________________________________________________________________отделения Кемеровской железной дорогиРуководитель (или уполномоченное им лицо)____________________Фамилия и.,о.Адрес предприятия____________________________________________телефон______________телетайп__________телекс________________Банковские реквизиты, расчетный счет______________________________________________________________________________________Прошу провести экспертно-техническое обследование и заключениежелезнодорожного подъездного пути. Заявитель обязуется: выполнять все условия, определенные порядком проведенияэкспертно-технического обследования; обеспечивать устойчиво гарантированную безопасность и охрануокружающей среды при эксплуатации подъездного пути и производстветранспортно-экспедиционных работ.Руководитель предприятия ____________________________Фамилия, и., о., личная подписьПечать"_____"________199 г. Приложение N 2 к Временному порядку проведения экспертно- технического обследования ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ N ______ экспертно-технического обследования железно- дорожного подъездного пути (наименование предприятия- владельца)Подъездной путь примыкает к станции (наименование) Тай-гинского отделения Кемеровской железной дороги.с "____"__________199 ___г. по "___"_____________199__г.комиссия в составе экспертов:Председатель комиссии Ф.И.О. - специальностьЧлены комиссии: 1. Ф.И.О. - специальность2. Провела экспертно-техническое обследованиетранспортно-складского хозяйства указанного выше железнодорожногоподъездного пути на предмет соответствия требованиям Уставажелезных дорог, Правил перевозок, ПТЭ, Государственным стандартами нормам, а также требованиям обеспечения безопасности движения,маневровых работ, защиты окружающей среды при эксплуатацииподъездного пути и производстве транспортно-экспедиционнойдеятельности и установила: 1. Путевое хозяйство (краткое описание и характеристика технического состояния;обеспечение устойчивой эксплуатации, требований безопасности иэкологии; организация ремонта и технического содержания). 2. Собственные вагоны, локомотивы, специальный подвижнойсостав______________"________ ____________"____________3. Прирельсовые склады, грузовые фронтоны, объекты специ-ального назначения_____________"_________ ___________"____________ 4. Погрузочно-разгрузочные машины и механизмы для обработкигрузов в вагонах, используемые при этом захваты грузов,приспособления и устройства, обеспечивающие сохранность подвижногосостава и защиту окружающей среды при производстве грузовых работ.__________"__________ ___________"_____________ 5. Обеспечение установленных требований и регламента работы сопасными грузами. 6. Обеспечение безопасности движения, маневровых работ итребований экологии, противопожарных и санитарных норм. 7. Кадровый состав, укомплектование, профессиональнаяподготовка, наличие удостоверений на право управления транспортнымсредством. Обеспечение нормативно-правовыми документами. 8. Организация технологического процесса взаимодействияподъездного пути со станцией примыкания, объемные и качественныепоказатели работы. ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ по результатам обследования в частиповышения гарантированной надежности устойчивой и безопаснойэксплуатации подъездного пути и транспортно-экспедиционнойдеятельности. Председатель комиссии личные подписи Ф.И.О. Члены комиссии Ф.И.О."___"__________199__г."Ознакомлен" Руководитель полное наименованиепредприятия-владельцаподъездного путипечатьАкт выдан"----" ____________199--г. Ф.И.О., должностьличная подписьполучившего акт